Описание
GFL подвесной цилиндрический редуктор, экономящий место и эффективный.
В комбинации с 3ф моторами переменного тока и сервомоторами, наши подвесные цилиндрические редукторы представляют собой компактные и эффективные приводные модули.
Низкий зубцовый люфт обеспечивает максимальную точность. В дополнение, они могут также распределять выходную мощность и момент посредством приводного вала на обеих сторонах. Редукторы доступны в a 2- и 3-ступенчатых исполнениях с моментом до 11,615 Нм и передаточным отношением до i=856.
Различные версии Приводных Комплексов в связке с децентрализованными Инверторными приводами 8400 motec покрывают диапазон мощности до 7.5 кВт.
Наши дизайны для Вас:
- 2-ступенчатые и 3-ступенчатые редукторы
- Полый вал со шпоночным пазом или обжимным кольцом
- Сплошной вал со шпоночным пазом
- Установка на лапы или фланец
- Моментная пластина, включая резиновый буфер
Цилиндрические плоские мотор-редукторы Lenze обладают следующим диапазоном мощностей: от 0,12 кВт до 45 к Вт. Широкий диапазон передаточных чисел, до i=856 ,- в комбинации с маленьким шагом =1,12 – позволяет точно выбрать необходимую частоту вращения выходного вала.
Конструкция всех двигателей Lenze основывается на модульном принципе, а это обеспечивает высокую гибкость предлагаемых мотор-редукторов.
Надежность в эксплуатации обеспечивается классом изоляции F и степенью защиты IP 55.
Обмотка проводом с двойным покрытием лаком с дополнительной изоляцией фаз обладает высокой степенью защиты от пробоев, выдерживает высокие напряжения и особо устойчива к механическим повреждениям. Для решения широчайшего спектра комплексных приводных задач данный тип мотор-редукторов превосходно сочетается с частотным преобразователем и серво преобразователем фирмы Lenze.
Цилиндрические плоские мотор-редукторы со встроенным частотным преобразователем motec идеально подходят для компактных децентрализованных применений приводов.
Данный тип мотор-редукторов чаще всего применяется с полым валом, как вариант исполнения на выходе. Высокое качество соединительных элементов и зубчатых передач редукторов Lenze обеспечивает низкий (не более 20 мин.) люфт в работе данных устройств при их применении.
Варианты исполнения на входе:
- мотор-редуктор
- серво мотор-редуктор
- мотор-редуктор со встроенным частотным преобразователем
- фланец для моторов со стандартом IEC
- свободный входной вал
- компактные устройства
Варианты исполнения на выходе:
- сплошной вал
- полый вал
- полый вал со вставкой
- лапы
- фланец
- центрированное отверстие с резьбой
Обмотка проводом с двойным покрытием лаком с дополнительной изоляцией фаз обладает высокой степенью защиты от пробоев, выдерживает высокие напряжения и особо устойчива к механическим повреждениям. Для решения широчайшего спектра комплексных приводных задач данный тип мотор-редукторов превосходно сочетается с частотным преобразователем и серво преобразователем фирмы Lenze.
Цилиндрические плоские мотор-редукторы со встроенным частотным преобразователем motec идеально подходят для компактных децентрализованных применений приводов.
GFL Типоразмер редуктора Диапазон передаточного числа
04 05 06 07 09 11 14
Момент на выходе, нм (при высоком передаточном отношении)
GFL-2 190 345 657 1337 3107 4882 11334 i =3,5 - 90
GFL-3 345 657 1378 3170 5952 11150 i = 63 - 856
Описание:
Мотор-редуктор GFL09-2MSDR112C32, №16333460
Техническое описание:
Код мотора MDEMABR112-32C0C
Серия мотора Двигатель асинхронный
Монтаж на редукторе (фланец) Прямой монтаж (двиг. интегрир.)
Расчетная мощность 5,5 кВт
Расчетный крутящий момент 36,6 Нм
Расчетная частота вращения 1445 об/мин
Расчетное напряжение 230 / 400 V +-10%
Расчетный ток 21,7 / 12,5 A
Расчетная частота 50 Гц
косинус ϕ (коэффициент мощности) 0,77
Передаточное число 27,173
Частота вращения выход. вала 53,2 об/мин
Крутящий момент выход. вала 958 Нм
Сервис фактор 2,37
Степень защиты IP55
Режим работы S1
Температурный класс F
Охлаждение Встроен. вентилятор
Защита двигателя PTC
Выходной вал S- shrink disc 65, поз. 1
Конструкция редуктора D без лап, без центровки
Выходной фланец R - без фланца
Клеммная коробка Позиция 2
Тип подключения Cтандарт
Монтажное положение A
Тип смазки CLP 460
Вентиляционный элемент установлен
Антикоррозийное покрытие OKS-S (Small; C1)
Цвет RAL 7012 (серый)
Защита выходного вала сальник Viton
Опора от проворачивания Резиновый амортизаторs
Тормоз, исполнение Пружинный
Размер тормоза 14
Напряжение тормоза 24 В постоянного тока
Исполнение тормоза не-регулируемый
Момент тормоза 60 Нм
Тормоз с уплотнительным кольцом Да
Код двигателя C86 (для ПЧ) 1257
Характеристики
| Бренд | Lenze |
